Blog do Ricardo Lampert

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Archive for março \31\UTC 2007

FIA proíbe controle de tração para a temporada 2008

Posted by Ricardo Lampert em 31 março 2007

O controle de tração será proibido na Fórmula 1 a partir do começo do próximo ano, em uma mudança apoiada por todas as equipes e confirmada pela FIA.
Uma reunião do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA no começo desta semana aprovou várias alterações no Regulamento Técnico da Fórmula 1 para 2008 – a mais significativa parece ser o banimento completo do controle de tração. O artigo 9.3 das regras recentemente mudadas afirma: “Nenhum carro pode ser equipado com um sistema ou dispositivo que seja capaz de prevenir o giro das rodas de tração sob potência ou compensar o uso excessivo do acelerador pelo piloto. Qualquer dispositivo ou sistema que avise o piloto sobre o princípio do giro das rodas não é permitido”.
O controle de tração retornou à Fórmula 1 em 2001, após anos de suspeitas de que algumas equipes estariam utilizando sistemas inteligentes de gerenciamento do motor a fim de contornar a proibição que existia na categoria na época. Sentia-se que era virtualmente impossível garantir que as equipes não utlizassem tais sistemas, então as organizações concordaram que a única maneira de resolver a situação era liberar seu uso. Entretanto, a mudança para uma central eletrônica padronizada em 2008 tornará mais fácil para a FIA policiar os sistemas de gerenciamento do motor – e acredita-se que isso foi o que estimulou uma mudança de regra tão radical. Fonte: F1 na Web

Controle de tração será banido a partir de 2008

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Snakes & Arrows será lançado no formato “DVD Album”

Posted by Ricardo Lampert em 30 março 2007

Mesmo que nada tenha sido ainda anunciado oficialmente, alguns rumores têm surgido acerca do novo álbum do Rush. A última notícia é que, além do formato de CD padrão, ‘Snakes & Arrows’, juntamente com o novo álbum do Linkin Park, serão os primeiros álbuns da Warner Music a serem lançados no mais novo formato da gravadora, chamado de “DVD Album”. Esse formato terá apenas 25.000 cópias em edição limitada, e irá incluir um livreto especial com 26 páginas!
O DVD Album, anunciado pela Warner Music em agosto do ano passado, baseia-se no fato de que a atual geração é formada em sua maioria de fãs que gastam 3 dólares comprando ringtones mas não gastam 12 comprando um CD. Por isso, gravadoras estão tentando encontrar novas maneiras de seduzir esses fãs a voltar adquirir álbuns. Esse novo formato não deve ser confundido com o já conhecido DualDisc, pois trata-se na verdade de um completo DVD interativo, que trará som 5.1 surround, além de um “making of video” de aproximadamente 43 minutos. Terá também ringtones, wallpapers, textos e outros extras digitais que poderão ser acessados pelo PC, incluindo a possibilidade de extrair de maneira prática as faixas do álbum para serem utilizadas em mp3 players, etc. A versão limitada custará aproximadamente 24 dólares, enquanto que a versão simples por volta de 12 dólares.
É muito provável que a versão limitada não deverá estar pronta a tempo da data prevista para o lançamento do álbum, no dia 1º de maio. A WEA vem tentando manter a data do lançamento previsto para o formato padrão, porém a edição especial deverá sair duas semanas mais tarde (como alguns revendedores da internet já estão disponibilizando em pré-venda nos seus respectivos sites). Outra opção da gravadora seria a de atrasar o lançamento de ambas edições para o dia 15, pois fãs que não conseguissem esperar não se sentiriam obrigados a comprar a versão simples primeiro e posteriormente a edição limitada. A WEA está procurando evitar a segunda opção. Vamos aguardar maiores detalhes.
Fonte: Rush Fã-Clube Brasil

Rush Snakes & Arrows

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Equipe Vidroforte Motorsport faz primeiro treino para a temporada 2007 da Pick-up Racing

Posted by Ricardo Lampert em 30 março 2007

A equipe Vidroforte Motorsport iniciou a preparação para a temporada 2007 do Campeonato Brasileiro da Pick-up Racing, realizando na última semana testes no Autódromo Internacional de Guaporé/RS, com a pick-up S10 nº 9. Vice-campeão de 2006, o piloto Eduardo Heinen está satisfeito com o bom desempenho de sua pick-up e espera repetir os excelentes resultados da temporada passada, quando venceu duas provas em Campo Grande/MS e Cascavel/PR, liderou o Campeonato, mas o título lhe escapou na última etapa, com a vitória do seu companheiro de equipe Cláudio Ricci.
Para ele, a equipe campeã tem tudo para repetir o desempenho conquistado na temporada passada, já que esteve presente em todos os nove pódios, somando ao todo sete vitórias, cinco de Ricci e duas dele. “Os testes comprovaram o ótimo equipamento que temos. Este ano, espero conquistar o título inédito na minha carreira, mas ainda é muito cedo para falar em conquistas, temos que trabalhar para estarmos competitivos e nos focarmos desde o início em bons resultados. As vitórias serão conseqüência”, analisa. “O carro está muito rápido. Isso nos deixa confiantes em um bom início de Campeonato”, completou.
A 1ª Etapa do Campeonato Brasileiro da Pick-up Racing acontecerá no dia 15 de abril, no Autódromo de Guaporé/RS.
Fonte: Glauce Schütz, MS2 Comunicação Integrada – Foto de Vanderley Soares

Pick-up Racing de Eduardo Heinen

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Rush confirma as datas da turnê Snakes & Arrows

Posted by Ricardo Lampert em 29 março 2007

O site Rush.com disponibilizou as datas oficiais dos primeiros shows da turnê do novo álbum da banda, Snakes & Arrows. A tour terá início no dia 13 de junho em Atlanta e após 42 shows nos EUA, chega ao Canadá em setembro para 5 datas na costa leste canadense. Durante todo o mês de outubro o Rush estará na Europa passando por países como Escócia, Inglaterra, Holanda, Alemanha, Itália, Noruega, Suécia e Finlândia, realizando mais 15 shows. As vendas dos ingressos começam no dia 31 de março. O site anuncia que haverá pré-venda, mas informações ainda serão divulgadas. Nenhuma data na América do Sul foi anunciada por enquanto, mas é comum que datas adicionais sejam acrescentadas posteriormente.

Rush Snakes & Arrows tour

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Bridgestone testa alternativas na marcação de pneus

Posted by Ricardo Lampert em 29 março 2007

A Bridgestone está aproveitando o teste de Sepang para testar novos sistemas de marcação nos pneus, para diferenciar os compostos de pneus. Lembrando que este regulamento foi introduzido pouco tempo antes do início da temporada 2007 da Fórmula 1. No GP da Austrália foi introduzido um círculo branco, com três centímetros de diâmetro, nos pneus macios. Foi notório que não era possível ver o círculo branco, e assim poder distinguir o composto de pneus utilizados nos carros.
No primeiro dia de testes em Sepang, Alex Wurz testou duas soluções no seu Williams. A primeira tratou-se de uma grande mancha vermelha no perfil do pneu, enquanto que a segunda foi uma linha ao longo de todo o pneu, no piso do mesmo. Veja as imagens abaixo. A Bridgestone tomará a decisão de qual opção a usar antes do GP da Malásia.
Um porta-voz da Bridgestone disse: “Neste momento, nos testes na Malásia, estamos analisando as alternativas na marcação de pneus. Ainda não há confirmação acerca de qual usaremos. A decisão será tomada quando analisarmos vídeo, e depois de discutirmos a questão internamente.”

Bridgestone testa as novas marcações de pneus na Williams

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Ricardo Lampert GP4 track updates

Posted by Ricardo Lampert em 28 março 2007

O meu website ‘Ricardo Lampert GP4 track updates’ no Driving Itália está fechado. Por isso, resolvi disponibilizar aqui no meu blog todas as pistas que atualizei para o GP4 das temporadas 2001 a 2006. Na seção downloads, você encontrará os links do Rapidshare para baixar as pistas de cada temporada. Um agradecimento especial ao meu amigo ‘Bigbrother’ webmaster do site Grand Prix 4 World pela cessão dos espaços para hospedagem dos arquivos no Rapidshare. Outra possibilidade é baixar todas as minhas pistas através do site GP4db.com.

Ricardo Lampert GP4 track updates

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Motor do carro de Raikkonen poderá ser trocado

Posted by Ricardo Lampert em 28 março 2007

Um porta-voz da Ferrari anunciou, nesta terça-feira, que o motor do carro de Kimi Raikkonen poderá ser trocado para a próxima etapa da temporada, em Sepang, na Malásia. O propulsor do bólido do finlandês teve superaquecimento durante o GP da Austrália, na última semana. “Nós iremos avaliar a situação do motor e decidir na semana da corrida”, disse o porta-voz.
Na última segunda-feira, o chefe de engenharia da Ferrari, Gilles Simon, admitiu o superaquecimento no motor, por conta de um vazamento de água no sistema de refrigeração, e afirmou que nenhuma peça vital do propulsor havia sido danificada, e por isso, não haveria a necessidade de trocar o motor na Malásia, porém, se acontecer algo em Sepang, pelo menos já saberemos do que se trata, disse o responsável pelos motores da Ferrari.
Já o finlandês Kimi Raikkonen, acredita que o motor de seu carro não tenha superaquecido o suficiente no GP da Austrália para ter sido prejudicado. Entretanto, falou que a decisão da troca ainda não foi tomada pelo time italiano. “Nós tivemos um problema de superaquecimento no motor e tivemos que tentar refrigerá-lo. Espero que esteja tudo certo com ele. Verificamos tudo e agora vamos ver o que fazer. Decidiremos isso na sexta-feira ou no sábado. Estamos tentando analisar a situação. Até o momento parece estar tudo bem, mas temos que esperar para ver no que vai dar”, disse o finlandês.
Caso a troca de motor seja confirmada, Raikkonen perderá dez posições no grid de largada para o GP da Malásia. Ele é o atual líder do campeonato, já que venceu a primeira prova do ano, em Melbourne.

Kimi Raikkonen

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O bom filho a casa torna

Posted by Ricardo Lampert em 28 março 2007

O atacante Rafael Sobis chegou ao Beira-Rio para tratar uma lesão no ligamento colateral medial do joelho direito. O jogador do Bétis fará 20 dias de fisioterapia no Inter com os médicos do Internacional. Em 2006, Sóbis havia passado por uma lesão parecida, mas pelo clube gaúcho. Quando soube que o tempo de recuperação seria de 30 dias, o atacante pediu licença ao Betis para vir se recuperar em Porto Alegre. 
Sóbis assistiu a final do Mundial Interclubes entre Inter e Barcelona, na Espanha. Segundo ele,  a repercussão foi grande no país europeu após a derrota do clube catalão.
“Como colorado, assisti da Espanha. Deu uma repercussão grande no país. Eu fiquei grandão porque havia participado do time campeão e conhecia todo mundo”, conta. O atacante também admitiu ter saudades do Colorado: “Tenho saudade, mas infelizmente não posso mais jogar com essa camisa. Hoje eu defendo outras cores.”
Seja bem-vindo Sóbis ! Todos nós colorados jamais esqueceremos aqueles seus dois gols na primeira partida da final da Libertadores em 2006 contra o São Paulo no Morumbi !

Rafael Sóbis

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Eddie Van Halen anuncia internação em centro de reabilitação

Posted by Ricardo Lampert em 27 março 2007

O guitarrista de rock Eddie Van Halen anunciou que vai internar-se numa clínica de recuperação para ‘trabalhar sobre mim mesmo’. A mensagem completa foi publicada no dia 08 de março no site oficial da banda em http://www.van-halen.com/. A decisão parece excluir a possibilidade de um reencontro de sua banda, repleta de problemas, depois de ter sido incluída no Hall da Fama do Rock and Roll. O anúncio foi feito um mês depois de Van Halen e o ex-vocalista da banda David Lee Roth, antagonista de longa data de Eddie Van Halen, terem dito que fariam turnê juntos na América do Norte no verão.
O guitarrista de 52 anos nascido na Holanda, que há anos combate o alcoolismo e que já sobreviveu a um câncer de língua, disse em carta aberta a seus fãs que quer fazer o que é correto com eles. “Sempre senti e sempre sentirei que tenho a responsabilidade de dar o melhor de mim a vocês”, disse. “No momento, sinto que não estou podendo dar o meu melhor. É por isso que decidi me internar numa clínica de recuperação para trabalhar sobre mim mesmo, para que, no futuro, eu possa lhes dar os 110 por cento de mim que eu sinto que lhes devo e quero lhes dar.” Ele acrescentou: “Está em meu alcance mudar algumas das questões que cercam a turnê do Van Halen em 2007, e outras, não. No que diz respeito a minha reabilitação, está em meu alcance mudar, e mudar para melhor.”
O comparecimento da banda à cerimônia no Hall da Fama do Rock and Roll, em Nova York,  levantou especulações em vista da hostilidade entre Eddie Van Halen e David Roth, que abandonou a banda em meados dos anos 1980, e também entre Van Halen e o sucessor de Roth, Sammy Hagar, que foi expulso da banda uma década mais tarde. A banda, que não lança um álbum em nove anos, separou-se recentemente do baixista Michael Anthony, e Eddie Van Halen colocou no lugar dele seu filho de 15 anos, Wolfgang. Completa o grupo o irmão de Eddie, o baterista Alex Van Halen.
Em entrevista que concedeu em 1995 à revista Rolling Stone, Eddie Van Halen contou que se internara duas vezes numa clínica de recuperação da dependência de álcool. Ele recordou que sua única prisão por dirigir embriagado aconteceu depois de ele ter deixado uma reunião dos Alcoólicos Anônimos. Ele se deprimiu com os relatos tristes dos participantes e, na saída, parou num bar para tomar alguns drinques. “Sempre me embebedei para poder encarar os problemas”, contou ele à revista. “Tenho habilidade social zero e não sei como agir, então eu bebo. E, quando fico bêbado, acabo fazendo o papel de verdadeiro idiota.
Sempre fui um fã incondicional do Van Halen e principalmente do guitarrista Eddie Van Halen, que foi um dos meus ‘guitar heroes’. Só me resta agora desejar uma ampla recuperação ao Eddie e que todos nós possamos vê-lo de volta aos palcos com o Van Halen o mais breve possível. Força Eddie !

Eddie Van Halen

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EuroDisney pode sediar corrida de F1

Posted by Ricardo Lampert em 27 março 2007

Mal começou a temporada 2007 direito, e Bernie Ecclestone estuda como modificar substancialmente o calendário dos próximos Mundiais. Após fechamentos de contrato nos Emirados Árabes e na Coréia do Sul, conversas com Índia e Cingapura e rumores em um sem número de países , o dirigente assinala que pretende deixar Magny-Cours para trás e fazer o GP francês na capital.
A revista local “Autohebdo” entrevistou Ecclestone, que confessou se tratar de um “grande sonho” levar a F-1 para Paris. “É o destino número 1 dos turistas em todo mundo”, alegou o visionário empresário. O local da prova seria a 30 km do centro da cidade-luz, dentro da Disneyland.
Desde 1991, a França sedia sua corrida na bucólica e rural Magny-Cours. Que já não sedia grandes provas há tempos e não agrada pilotos e equipes pela distância de grandes centros urbanos.
O campeonato de 2008, segundo Bernie, terá 20 etapas e deve contar com provas noturnas, provavelmente na China, no Japão, na Austrália e na estreante Cingapura. Em 2009, o emirado de Abu Dhabi, representando os EAU, já está confirmado. Bem como os sul-coreanos em 2010. Nova Delhi, na Índia, tenta uma vaga.

EuroDisney

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