Blog do Ricardo Lampert

Automobilismo, Futebol, Música, Cinema, Games, etc.

Archive for outubro \31\UTC 2007

A Copa do Mundo de 2014 é nossa !

Posted by Ricardo Lampert em 31 outubro 2007

O Brasil foi oficialmente confirmado nesta terça-feira como sede da Copa do Mundo de 2014. O anúncio foi feito pelo presidente da Fifa, Joseph Blatter, após cerimônia na sede da entidade em Zurique, na Suíça. O próximo passo agora será escolher de 10 a 12 cidades brasileiras como sedes dos jogos. Um total de 18 cidades concorrem pelas sedes. Candidato único, já que houve um rodízio de continentes e somente países da América do Sul puderam concorrer, o projeto brasileiro teve aceitação unânime do Comitê Executivo da Fifa. Argentina e Colômbia acenaram com a possibilidade de apresentar candidatura, mas acabaram desistindo do projeto. “Não foi fácil para o Comitê. Tivemos um trabalho de um grupo de inspetores, que visitaram esse continente de 190 milhões de habitantes que é o Brasil” disse Blatter, em seu anúncio. O evento na Suíça contou com a presença do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, de 12 governadores, do ministro dos Esportes, Orlando Silva, do escritor Paulo Coelho, do atacante Romário e do técnico Dunga, da seleção brasileira. O presidente da CBF (Confederação Brasileira de Futebol), Ricardo Teixeira, foi o chefe da comitiva brasileira que apresentou o projeto do Brasil.
Com a escolha, essa será a segunda vez na história que a Copa do Mundo virá ao Brasil. A primeira foi em 1950, quando o Uruguai conquistou o título na final contra a seleção brasileira, no Maracanã.

Joseph Blatter, presidente da FIFA, anuncia a escolha do Brasil para sediar a Copa 2014

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Filme do Mundial chega em novembro

Posted by Ricardo Lampert em 30 outubro 2007

Abel Braga, Clemer, Fernandão, Alexandre Pato, Iarley e Adriano Gabiru, todos agigantados pela telona. Estréia em 9 de novembro, nos cinemas gaúchos, o documentário que conta a inédita conquista colorada no Mundial de Clubes, com a vitória de 1 a 0 sobre o poderoso Barcelona. “Gigante – como o Inter conquistou o mundo” apresenta as principais imagens das duas partidas no Inter no Japão, depoimentos dos atletas, cenas de bastidores, reportagens feitas no calor do momento e o apoteótico retorno a Porto Alegre, quando as ruas foram tomadas por cerca de um milhão de colorados. Em novembro, o filme também será lançado em DVD. Os colorados já puderam se esbaldar com filmes da Libertadores e outro com os bastidores do Mundial. Agora, terão a obra definitiva para eternizar sua maior alegria. Fonte: Globoesporte.com

Gigante - como o Inter conquistou o mundo

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Na verdade, o erro de Hamilton foi ter colocado o carro em ponto morto

Posted by Ricardo Lampert em 26 outubro 2007

Lewis Hamilton jogou o campeonato pela janela no GP do Brasil ao apertar um botão indevido no volante de seu McLaren. O inglês acionou a tecla N (Neutral), que coloca o carro em ponto morto, logo após a Descida do Lago e perdeu muita velocidade. Ele quase parou no Laranjinha, quando conseguiu voltar a engrenar as marchas e seguir adiante. Perto do botão N, mais três funções são acionadas: uma que navega pelo computador de bordo, outra para acionar o líquido que hidrata o piloto e para usar o rádio. No entanto, é improvável que o inglês tenha tentado acionar quaisquer dessas teclas no meio de uma curva. Após o erro, Hamilton parece estar desesperado, já que tenta reverter o problema apertando vários botões. O fato levantou polêmica após matéria do jornal espanhol “Marca” desta quarta-feira. A publicação afirmava que Hamilton teria pressionado o limitador de velocidade no pit stop (botão P, amarelo), que fica à direita no volante,. Só que as imagens desmentem essa afirmação, já que se vê claramente que o inglês aperta um botão no lado esquerdo, ainda na entrada da curva. Além disso, a reportagem do Globoesporte.com assistia à corrida exatamente no ponto do erro de Hamilton. O motor do carro do inglês não fez o barulho de quando acionado o limitador de velocidade, além de não levantar a tampa do tanque de combustível. Ele perdeu muitas rotações e quase parou, e o carro parecia estar em ponto morto. No domingo, após a corrida, Hamilton confessou o erro. “Estava reduzindo as marchas e apertei o botão que coloca o carro em ponto morto – disse, na ocasião. Mas a McLaren tratou de desmentir e acobertar o erro de seu piloto em seguida, ao dizer que o problema foi eletrônico.” Fonte: Globoesporte.com

Volante da McLaren mostrando onde Hamilton apertou o botao errado

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Lewis teria apertado limitador de velocidade

Posted by Ricardo Lampert em 25 outubro 2007

Continua ainda o mistério da perda de rendimento da McLaren de Lewis Hamilton no início do GP do Brasil do último domingo, problema que praticamente tirou do inglês o título da temporada 2007 da Fórmula 1. Após o inglês admitir, e a McLaren negar, que havia apertado o botão para iniciar a seqüência de largada, o diário espanhol “Marca” vem com uma nova versão. Segundo os espanhóis, Hamilton teria apertado o botão limitador de velocidade, usado pelos pilotos na entrada dos boxes para não ultrapassar os 80 km/h máximos exigidos pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). O botão fica à direita do volante do Fórmula 1 e tem uma letra P. Após apertar o botão, o inglês teria percebido a queda brusca de velocidade e teria tentado incansavelmente subir a marcha. O erro só teria sido percebido pela equipe, que avisou o inglês e o carro logo em seguida voltou à velocidade normal. Erro ou não, o problema obrigou Hamilton a fazer uma corrida de recuperação e deixou, praticamente de bandeja, o título nas mãos de Kimi Raikkonen, da Ferrari. Fonte: Globoesporte.com

Hamilton teria apertado o botao P, a direita do volante, que reduz velocidade

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Hamilton admite erro em Interlagos

Posted by Ricardo Lampert em 24 outubro 2007

O piloto inglês Lewis Hamilton admitiu nesta terça-feira ter sido o responsável pelo problema que o deixou sem potência durante um breve espaço de tempo durante o GP Brasil, o que lhe custou a perda de várias posições em Interlagos. Após a corrida, o chefe da McLaren, Ron Dennis, disse que o carro apresentou uma falha mecânica. No entanto, o piloto reconheceu que, devido à ansiedade, tocou no botão errado durante a prova. Acidentalmente, pressionei o botão utilizado para começar a seqüência de largada – explica o inglês, em entrevista ao jornal canadense “La Presse”. Devido ao erro, Hamilton teria ficado sem energia e potência durante um minuto. “Tive que reiniciar o sistema, recarregando o controle da caixa de câmbio” conta. Ron Dennis, porém, manteve sua posição e preferiu eximir o piloto de qualquer culpa no episódio. “Não houve nada que Lewis pudesse ter feito que tivesse alguma influência sobre a caixa de câmbio. A única razão pela qual nós não ganhamos o Campeonato Mundial foi o problema na caixa de câmbio” garante, em declarações publicadas pelo site “F1-live”. Fonte: Globoesporte.com

Lewis Hamilton

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Colorados lançam livro sobre a conquista do Mundial

Posted by Ricardo Lampert em 23 outubro 2007

Os colorados que viram o Inter conquistar o planeta pela tevê já têm muito o que contar. Os que estiveram em Tóquio e Yokohama, então, nem se fala. Pois boa parte da turma que foi ao Oriente em dezembro do ano passado resolveu reunir os relatos em livro. O resultado é “A conquista de um sonho – Histórias de colorados no Japão – Inter campeão do mundo”, foi lançado previamente na semana passada, no centro de eventos do Beira-Rio e chegou às livrarias e lojas do Inter, porém, será lançada oficialmente durante a Feira do Livro de Porto Alegre – dia 8 de novembro, às 19h, no Memorial do Rio Grande do Sul. O livro foi organizado por Otavio Rojas, conselheiro do Inter e vice-presidente de marketing do clube no ano do título mundial. Quase todos os relatos são de pessoas que estiveram no Japão. A exceção é Gelson Pires, vice-presidente de comunicação social, que rompeu os ligamentos do joelho horas antes da viagem e teve que assistir ao Mundial do hospital.

A Conquista de um sonho - Historias de colorados no Japao - Inter Campeao do Mundo

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Raikkonen vence no Brasil e leva o título

Posted by Ricardo Lampert em 22 outubro 2007

Kimi Raikkonen venceu o GP do Brasil e conquistou o título do Mundial de Pilotos de Fórmula 1, neste domingo, em Interlagos. O finlandês da Ferrari ultrapassou Felipe Massa durante a segunda parada nos boxes e ainda contou com problemas de Lewis Hamilton, que terminou em sétimo, para chegar ao título. Massa chegou em segundo, à frente de Fernando Alonso, que também lutava pelo título. O inglês Lewis Hamilton, que chegou ao Brasil com quatro pontos de vantagem sobre Alonso e sete sobre Raikkonen, errou uma freada logo na primeira volta e teve problemas no câmbio pouco depois, e só conseguiu um sétimo posto. Com isso, Raikkonen terminou o Mundial com 110 pontos, um a mais que Alonso e Hamilton, que somou apenas dois neste domingo e terminou com o vice-campeonato – leva vantagem sobre o espanhol no número de vitórias (4 contra 3). Massa acabou o ano em quarto, com 94.

Podio do GP do Brasil 2007

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As chances de cada piloto ser campeão no GP do Brasil

Posted by Ricardo Lampert em 20 outubro 2007

  • Hamilton será campeão se vencer ou chegar em segundo na última corrida. Além disso, se terminar o GP do Brasil na frente de Alonso e Raikkonen.
  • Alonso será campeão se vencer o GP do Brasil e Hamilton chegar em terceiro. Neste caso, os dois empatariam em 113 pontos, e o espanhol levaria vantagem por ter vencido cinco provas contra quatro do inglês.
  • Raikkonen será campeão se vencer no Brasil e Hamilton e Alonso somarem no máximo três e seis pontos, respectivamente. Neste caso, com todos empatados em 110 pontos, a vantagem do desempate seria do finlandês que possuiria um maior número de vitórias na temporada, 6 contra 4 de Alonso e Hamilton. Outra possibilidade, é caso Hamilton e Alonso abandonem a prova, e nesse caso, bastará um segundo lugar ao finlandês.

Enfim, teremos um sensacional GP Brasil de F-1 numa pista de Interlagos totalmente reformada com três pilotos correndo pelo título da temporada que aliás, pela terceira vez consecutiva está sendo decidida aqui.

Os 3 pilotos que brigam pelo tôulo de 2007

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Programação do GP Brasil 2007

Posted by Ricardo Lampert em 19 outubro 2007

Hoje (quinta-feira) os motores começam a roncar em Interlagos, nos treinos livres para o 36º Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1. Esse ano, será uma corrida emocionante, tendo 3 pilotos na disputa pelo título, algo que não acontecia desde a temporada de 1986. Um pena que Felipe Massa está fora da disputa, mas isso não irá tirar a emoção da disputa, já que o brasileiro quer repetir a vitória obtida no ano passado. Confiram abaixo a programação do GP Brasil 2007 que terá os dois treinos livres de hoje transmitidos pelo SporTV, enquanto que a TV Globo fará a transmissão dos treinos, livre e qualificação, amanhã (sábado) e da corrida no domingo.

Programacao do GP Brasil 2007

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McLaren de Hamilton será mais potente que a de Alonso em Interlagos

Posted by Ricardo Lampert em 18 outubro 2007

A vantagem de Lewis Hamilton sobre Fernando Alonso no próximo domingo não se limitará apenas aos quatro pontos a mais no Mundial de Pilotos. Por causa das regras da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), na qual os pilotos devem correr dois GPs com o mesmo motor antes de trocá-lo, o espanhol da McLaren terá que repetir o motor usado na China, enquanto Hamilton usará um novo no Brasil, com dez cavalos a mais. Ainda na briga pelo título, Kimi Raikkonen, da Ferrari, também usará uma máquina nova neste domingo. O bicampeão mundial Alonso, porém, não precisa se preocupar tanto. De acordo com as novas regras de “congelamento de motores” da FIA, as equipes não podem fazer alterações muito grandes nos motores. Mesmo assim, o engenheiro de pista da Ferrari, Mattia Binotto, lembra que a nova máquina é uma vantagem. “Os nossos motores serão para uma única corrida e a vida útil que deverá suportar será a metade. Isso significa que podemos tentar aumentar a potência de uso do motor, aumentar o giro dele e obter melhores resultados em termos absolutos, fazendo-o funcionar em temperaturas mais altas. Fonte: Globoesporte.com

Hamilton tera um motor mais portente do que Alonso em Interlagos

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