Fernando Alonso vai para a Ferrari

Fernando Alonso foi oficialmente anunciado como piloto da Ferrari a partir do ano que vem. A notícia foi confirmada nesta quarta-feira pela equipe de Maranello através de seu site. “A Scuderia Ferrari anuncia que chegou a um acordo com o piloto Fernando Alonso. O contrato cobre três temporadas, começando em 2010”, diz o primeiro parágrafo do comunicado. A equipe confirma que seus pilotos para a próxima temporada serão o espanhol, Felipe Massa e o italiano Giancarlo Fisichella, que será o reserva. Kimi Raikkonen deixará o time. Segundo a Ferrari, a saída do piloto finlandês, que tinha contrato até o fim de 2010, foi de comum acordo. Segundo a rádio espanhola Cadena SER, Alonso receberia € 25 milhões (cerca de R$ 65 milhões) anuais por cinco temporadas.

Acidente espetacular na Nascar

Um acidente espetacular aconteceu na etapa de Dover na Nascar. Joey Logano (20) capotou sete vezes após ser atingido por Reed Sorenson (43), Robby Gordon (7) e Martin Truex Jr. (1). Todos os pilotos escaparam ilesos. Assista ao vídeo do incrível acidente no You Tube: http://www.youtube.com/watch?v=I-2hbVv7jh4.

Hamilton vence o GP de Cingapura e Button abre vantagem

Com um desempenho excepcional desde a largada, Lewis Hamilton venceu o GP de Cingapura, disputado no circuito de rua de Marina Bay. O inglês conseguiu a sua segunda vitória no ano ao liderar quase toda a corrida e deixar Timo Glock, da Toyota, na segunda posição, mais de nove segundos atrás. Fernando Alonso, da Renault, completou o pódio, em uma corrida para tentar esquecer os escândalos em que a equipe francesa se meteu nas últimas semanas referente ao GP do ano passado.
Sebastian Vettel, da RBR, ficou na quarta posição, seguido por Jenson Button, da Brawn GP. O líder do campeonato superou Rubens Barrichello na tática de pit stops e aumentou a vantagem sobre o brasileiro, que chegou em sexto, para 15 pontos com apenas três provas para o fim da temporada – Japão, Brasil e Emirados Árabes. Rubinho precisa tirar cinco pontos do companheiro de equipe por corrida para ser o campeão da temporada. Além deles, apenas Sebastian Vettel ainda tem chances de título, ainda que muito remotas.
A próxima corrida da temporada será o GP do Japão, que será disputado no tradicional circuito de Suzuka, no dia 4 de outubro. A pista retorna à Fórmula 1 após duas temporadas com corridas em Fuji.

Grosjean bate no mesmo lugar de Nelsinho em Cingapura

Uma cena inusitada provocou gargalhadas no paddock e demais dependências do circuito de rua em Marina Bayrua durante a primeira sessão de treinos livres do GP de Cingapura. Romain Grosjean perdeu o controle do carro exatamente no mesmo ponto onde Nelsinho Piquet bateu de forma proposital em 2008 e rodou da mesma forma.
A famosa curva 14 é um ponto crítico da pista de Cingapura pela dificuldade de retirada dos carros em caso de acidente. Assim como aconteceu com o piloto brasileiro na corrida do ano passado, a rodada do francês provocou a paralisação do treino livre.
Alguém poderia pensar que a Renault mandou o Grosjean bater propositadamente para mostrar à todos que o acidente de Nelsinho não teria sido tão proposital assim? Difícil de acreditar, mas sei lá, entende…

FIA divulga calendário 2010 da Fórmula 1

Nesta segunda-feira, o Conselho Mundial de Esporte a Motor da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou o novo calendário da categoria, que terá 19 corridas, duas a mais que em 2009 e o GP do Brasil voltará a encerrar a temporada da Fórmula 1 em 2010. Além da mudança na ordem da corrida no Brasil, o GP do Canadá retornará ao calendário, mas ainda depende da aprovação do contrato pela Formula One Management (FOM), empresa que gere a categoria. Além disso, a Coreia do Sul fará sua estreia na Fórmula 1, com a antepenúltima prova da temporada 2010.  Confira o calendário para a temporada 2010 da Fórmula 1:

• 14/03 – GP do Bahrein (Sakhir)
• 28/03 – GP da Austrália (Melbourne)
• 04/04 – GP da Malásia (Sepang)
• 18/04 – GP da China (Xangai)
• 09/05 – GP da Espanha (Barcelona)
• 23/05 – GP de Mônaco (Monte Carlo)
• 30/05 – GP da Turquia (Istanbul Park)
• 13/06 – GP do Canadá (Montreal)*
• 27/06 – GP da Europa (Valência)
• 11/07 – GP da Inglaterra (Donington Park ou Silverstone)
• 25/07 – GP da Alemanha (Hockenheim)
• 01/08 – GP da Hungria (Hungaroring)
• 29/08 – GP da Bélgica (Spa-Francorchamps)
• 12/09 – GP da Itália (Monza)
• 26/09 – GP de Cingapura (Cingapura)
• 03/10 – GP do Japão (Suzuka)
• 17/10 – GP da Coreia do Sul (Yeongam)
• 31/10 – GP dos Emirados Árabes (Abu Dhabi)
• 14/11 – GP do Brasil (Interlagos)

Briatore é banido da Fórmula 1 e Renault recebe supensão de dois anos com sursis

Após o término da reunião do Conselho Mundial de Esporte a Motor da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Flavio Briatore foi banido da Fórmula 1 pelo caso da armação no GP de Cingapura de 2008. A Renault, ex-equipe do dirigente, recebeu uma suspensão de dois anos, mas com sursis: ou seja, o time não cumprirá a punição, a não ser que cometa outra infração grave ao regulamento. Fernando Alonso foi inocentado e Nelsinho Piquet escapou de uma punição por ter colaborado com as investigações.
Briatore, que saiu da Renault no dia 16 de setembro, não poderá ter mais nenhum envolvimento com a categoria e terá de abandonar o posto de empresário de pilotos na F-1. Ele trabalha atualmente com Fernando Alonso, Mark Webber, Heikki Kovalainen e Romain Grosjean. Pat Symonds, diretor de engenharia, foi suspenso por cinco anos de quaisquer competições organizadas pela FIA.
A equipe Renault admitiu que a equipe conspirou com seu piloto Nelsinho Piquet para causar um acidente deliberado no GP de Cingapura de 2008, infringindo o Código Esportivo Internacional e o Regulamento Esportivo da Fórmula 1. Compareceram à reunião os pilotos Nelsinho Piquet, Fernando Alonso e Bernard Rey, presidente da equipe Renault.
Confira as decisões do Conselho Mundial da FIA sobre o caso:

• Renault – o Conselho Mundial confirmou a Renault culpada pelas gravíssimas infrações no GP de Cingapura de 2008, que colocaram em risco a integridade do esporte, além de ameaçar as vidas do público, dos comissários, dos outros pilotos e do próprio Nelsinho Piquet. A equipe francesa seria banida, mas a colaboração nas investigações e a saída dos envolvidos, atenuaram a pena. A Renault foi suspensa até o fim de 2011, mas o Conselho Mundial só ativará a punição em caso de uma infração comparável a essa neste período. Além disso, a montadora ajudará no trabalho de segurança da FIA nos próximos anos.
• Flavio Briatore – o dirigente foi banido da Fórmula 1 e todas as competições reguladas pela FIA. Briatore não poderá sequer acessar áreas sob jurisdição da FIA. Além disso, a entidade não renovará a superlicença de nenhum piloto que seja empresariado por Briatore ou por empresas que tenham ligações com o italiano. A punição severa foi aplicada por causa da cumplicidade do ex-chefe da Renault, além da insistência em negar suas ações, apesar de todas as provas.
• Pat Symonds – o dirigente foi suspenso da Fórmula 1 e todas as competições reguladas pela FIA por um período de cinco anos. Durante este período, Symonds não poderá sequer acessar áreas sob jurisdição da FIA. Ele recebeu esta punição um pouco menos pesada porque admitiu que fez parte da conspiração e disse “ter eterna vergonha” da participação no incidente.
• Nelsinho Piquet – o brasileiro teve sua imunidade confirmada pelo Conselho Mundial e não será punido pela participação na conspiração. A FIA concedeu esta benesse por Nelsinho ter entregue as provas e colaborado com as investigações.
• Fernando Alonso – o Conselho Mundial agradeceu a cooperação de Alonso nas investigações da FIA e por ter comparecido à reunião desta segunda-feira. A entidade chegou à conclusão de que o espanhol não estava envolvido na conspiração.

Fonte: Globoesporte.com

Renault anuncia a saída de Flavio Briatore

 

“A Renault não vai contestar as acusações recentes feitas pela FIA sobre o GP de Cingapura de 2008. A equipe também quer comunicar que Flavio Briatore, chefe do time, e Pat Symonds, diretor-executivo de engenharia, deixaram a equipe. A equipe não fará mais comentários antes da audiência no Conselho Mundial da FIA em Paris, no dia 21 de setembro.”
Com esse comunidado, a Renault anunciou as saídas de Flavio Briatore, chefe da equipe, e de Pat Symonds, diretor de engenharia, poucos dias antes da reunião do Conselho Mundial de Esporte a Motor da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) que irá julgar o acidente de Nelsinho Piquet no GP de Cingapura de 2008.
O anúncio da saída de Flavio Briatore da Renault pode ser o fim da linha para uma das figuras mais polêmicas da Fórmula 1 atual. Flavio Briatore, de 59 anos, pode ser banido do esporte. O italiano sempre teve seu nome envolvido em vários escândalos na era moderna da categoria. Próximo dos 20 anos de carreira, o dirigente aparentemente encontrou seu obstáculo final.

Lotus retorna à Fórmula 1

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou nesta terça-feira que a Lotus voltará à Formula 1 na temporada 2010. A escuderia entrará no lugar da BMW, que vai deixar a categoria.  O visual colorido do novo carro chama a atenção (veja acima a imagem de uma miniatura da Lotus). Em 1955, o verde predominava no modelo Lotus 43. Nos anos 70 e 80, contudo, vieram as versões que ficaram mais famosas: a preta e a amarela. Agora, uma profusão de cores no novo modelo: azul, amarelo, vermelho e branco.

Lotus, seja muito bem-vinda de volta à F-1 !

Nelson Piquet afirma que Alonso sabia de tudo

As acusações e declarações atravessadas sobre o acidente de Nelsinho Piquet na temporada passada no GP de Cingapura, que favoreceu a vitória de Fernando Alonso, não cessam. E depois da intensa troca de farpas entre os Piquet e Flavio Briatore, chefe de Renault, o piloto espanhol parece ser o novo alvo de incriminação. Segundo o jornal da Espanha “Sport”, Nelson pai garantiu que o ex-companheiro de seu filho na escuderia francesa sabia de toda a armação. “Fernando sabia de tudo. Se você é o décimo quinto no grid de um circuito de rua, não tem sentido sair com pouca gasolina. No máximo, você pode ultrapassar três carros. Depois, para e fica em último. É uma estratégia sem sentido. Alonso não podia ignorar isso”, lembrou o tricampeão mundial, afirmando que houve instrução por parte dos comissários.
Alonso, por outro lado, prefere se manter longe da polêmica. O espanhol está evitando fazer qualquer tipo de comentário sobre o assunto. Mas Nelson Piquet insiste e não para por aí. Além de sugerir o envolvimento do piloto no acidente, ele disse a Bernie Ecclestone, chefão da Fórmula 1, que não terá sossego até ver Briatore acabado. “Nelson me disse que fará tudo o que puder para destruir Briatore”, contou Ecclestone.
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) marcou para o dia 21 deste mês uma reunião extraordinária do Conselho Mundial de Esporte a Motor para julgar o caso da Renault. A equipe enviará representantes à reunião para responder às acusações. Fonte: Globoesporte.com

Ninguém larga do 15º lugar com pouca gasolina. É evidente que o Fernando Alonso sabia de tudo. Não é de se acreditar que o espanhol ficaria de fora de toda armação que o fez vencer o GP de Cingapura de 2008.  Evidentemente, Fernando Alonso quer ficar de fora dessa polêmica para não manchar a sua carreira. Vamos ver no que vai dar isso ou se vai acabar em pizza.

Classificação do Mundial de Pilotos da F-1

Classificação do Mundial de Pilotos após 13 de 17 corridas:
Posição	Piloto	País	Equipe	Pontos
1	Jenson Button	ING	Brawn-Mercedes	80
2	Rubens Barrichello	BRA	Brawn-Mercedes	66
3	Sebastian Vettel	ALE	RBR-Renault	54
4	Mark Webber	AUS	RBR-Renault	51,5
5	Kimi Raikkonen	FIN	Ferrari	40
6	Nico Rosberg	ALE	Williams-Toyota	30,5
7	Lewis Hamilton	ING	McLaren-Mercedes	27
8	Jarno Trulli	ITA	Toyota	22,5
9	Felipe Massa	BRA	Ferrari	22
10	Heikki Kovalainen	FIN	McLaren-Mercedes	20
11	Fernando Alonso	ESP	Renault	20
12	Timo Glock	ALE	Toyota	16
13	Nick Heidfeld	ALE	BMW Sauber	12
14	Giancarlo Fisichella	ITA	Ferrari	8
15	Robert Kubica	POL	BMW Sauber	8
16	Adrian Sutil	ALE	Force India-Mercedes	5
17	Sebastien Buemi	SUI	STR-Ferrari	3
18	Sebastien Bourdais	FRA	STR-Ferrari	2
19	Nelsinho Piquet	BRA	Renault	0
20	Kazuki Nakajima	JAP	Williams-Toyota	0
21	Jaime Alguersuari	ESP	STR-Ferrari	0
22	Romain Grosjean	FRA	Renault	0
23	Luca Badoer	ITA	Ferrari	0
24	Vitantonio Liuzzi	ITA	Force India-Mercedes	0

 

Após segunda vitória, Rubens Barrichello reduz vantagem de Jenson Button para 14 pontos com quatro corridas para o fim da temporada. Acelera Rubinho !!!